Hurtigruten - Minutt for minutt
Helt siden 1893 har passasjerer reist langs Norskekysten med Hurtigruten. Turen blir kalt ”Verdens vakreste sjøreise”. Nå kan alle reise med – samtidig - i verdens lengste TV-program!
Spektakulære fjorder, midnattsol og ekte norsk natur danner rammen rundt den fem og et halvt døgn lange turen fra Bergen til Kirkenes. Du kan se den 134 timer lange turen her!
MS Nordnorge
- Byggeår:
- 1997
- Byggested:
- Kleven verft, Ulstein
- Passasjerer:
- 691
- Køyer:
- 457
- Bilplasser:
- 45
- Bruttotonnasje:
- 11384
- Lengde:
- 123,3
- Bredde:
- 19,5
- Fart:
- 15
Bergen - Florø
Fra Vestlandets hovestad, ut Herdlefjorden, forbi Fedje, Mongstad, gjennom Steinsundet, forbi landemerket Alden, forbi det karakteristiske Stabben fyr til Florø kai.
Kommunevåpen for Bergen
Ved kai i Florø
Norges vestligste by, Administrasjonssenter i Flora kommune. 8500 innbyggere.
Grunnlagt under storhetstida til sildefisket.
Florø - Måløy
Over Frøysjøen, Bremangerlandet, seilingsmerket Hornelen, Nordfjord, under Måløybrua og til kai
Ved kai i Måløy
En av landets viktigste fiskerihavner. Måløy er by og sentrum i Vågsøy kommune, Vel 3000 innbyggere.
Måløy - Torvik
Først Sildagapet, med øya Silda og den gamle klosterøya Selja, rundt Stad. Forbi Sandøya mellom Herøya og Moltustranda til Torvik.
Ved kai i Torvik
Sted i Herøy. Kommunen har 8383 innbyggere.
Torvik - Ålesund
Vi seiler på utsiden av Hareidlandet, forbi Ulsteinvik og Runde og inn Breidsundet til Ålesund
Ved kai i Ålesund
Ålesund by og kommune. Byen har en av verdens største klippfiskhavner, og har 42 982 innbyggere.
Ålesund - Geiranger
Rundt Sula, inn Storfjorden og mot Geirangerfjorden, som er på UNESCOs liste over verdens kultur- og naturarvsteder. Passerer fossen ”Dei sju systrene” og ”Friaren”. Underveis ser vi gårder der ”Ingen skulle tru at nokon kunne bu”.
Geiranger – Ålesund
Tilbake samme strekningen. De berømte fossene dukker nå opp på styrbord side. Ser de annerledes ut mon tro? Vi er rett som det er litt forsinket inn til Ålesund etter denne lange seilasen. (Geiranger ligger i Stranda kommune.)
Ved kai i Ålesund
Ålesund er også kjent for arkitektur i Jugendstil. Byen måtte gjenoppbygges etter storbrannen i 1904.
Ålesund - Molde
Vi går gjennom Lepsøyrevet, forbi Brattvåg og Otterøya, inn Romsdalsfjorden til ”Rosenes by”.
Ved kai i Molde
Administrasjonssenter i Møre og Romsdal, by og kommune med 24795 innbyggere. Her ligger vi sammen med sørgående hurtigrute.
Molde - Kristiansund
Går forbi Aukra med ”Ormen Lange” – anlegget. Over Hustadvika, et av de farligste havstykkene på Norskekysten. Overfarten tar to timer
Ved kai i Kristiansund
By og kommune, kjent for klippfiskproduksjon, men næringslivet i dag er basert på olje-og gass. Krisitiansund kommune har ca 25000 innbyggere.
Kristiansund - Trondheim
Vi forlater en av de fineste havnene Hurtigruten er innom, snart kan vi så vidt ane øyen Grip i det fjerne. Vi seiler på innsiden av Smøla, forbi Tjeldbergodden og Hitra. Så Trondheimsleia forbi Brekstad, og rundt Agdenes og inn til Trondheim
Ved kai i Trondheim
Kommune og Norges tredje største by. Her ligger Nidarosdomen og Norges teknisk-naturvitenskaplige unviversitet (NTNU), 174161 innbyggere. Kailigge sammen med sørgående hurtigrute.
Trondheim - Rørvik
Passerer den vesle øya Munkholmen, ut Trondheimsfjorden, ofte spekkhoggere i fjorden. Vi passerer Bjugnfjorden med Kjeungskjær fyr, går gjennom det trange Stokksundet, krysser havstrekninga Folda - ”havets kirkegård”, mylder av øyer blant annet Sør-Gjæslingan. Langt ute i havet kan vi se Nordøyan, der St Svithun forliste, ute av kurs, i 1962. Fortsetter inn Nærøysundet til Rørvik.
Ved kai i Rørvik
Tettsted og administrasjonssenter i Vikna kommune , 4122 innbyggere. Her møter vi den gamle ”Nordstjernen” som er på sør. Hurtigrutens dag skal feires.
Rørvik - Brønnøysund
Gjennom det smale Dolmsundet, på innsiden av øya Leka. Vi nærmer oss Torgfjorden, med den berømte Torghatten før skipet legger til kai i Brønnøysund.
Ved kai i Brønnøysund
By og admninistrasjonssenter i Brønnøy kommune med 7660 innbyggere. Kalles ”Kystbyen midt i Norge” og er kanskje mest kent for Brønnøysundregistrene.
Brønnøysund - Sandnessjøen
Skipet passerer Ylvingen, kjent fra ”Himmelblå”, og Vega, øykommunen som er på UNESCOs verdensarvliste. Passerer Petter Dass’ Alstahaug. Fjellkjeden ”De syv søstre” mot Sandnessjøen
Ved kai i Sandnessjøen
By og administrasjonssenter i Alstahaug kommune, 7196 innbyggere.
Sandnessjøen - Nesna
Skipet fortsetter langs den smellvakre Helgelandskysten, langs Dønna
Ved kai i Nesna
Tettsted og administrasjonssenter i Nesna kommune, 1786 innbyggere
Hurtigruten18: Nesna - Ørnes
Lovund i det fjerne, Træna og ikke minst den sagnomsuste Rødøysløva kan sees på den strekningen. Polarsirkelmonumentet på holmen Vikingen passeres.
Ved kai i Ørnes
Tettsted og administrasjonssenter i Meløy kommune , som har 6639 innbyggere.
Ørnes - Bodø
Fugløyfjorden ,forbi Gildeskål, inn Saltfjorden og til Bodø
Ved kai i Bodø
By og kommune, Norsk Luftfartsmuseum ligger her. Administrasjonssenter i Nordland. Nordnorges nest største by. 47282 innbyggere. Kanskje vi får tid til en tur til Saltstraumen.
Bodø - Stamsund
Forbi Kjerringøy og seilingsmerket Landgode, over Vestfjorden. I godt vær ser vi Lofotveggen i lang tid.
Ved kai i Stamsund
Tettsted i Vestvågøy kommune i Lofoten. Stedet har 1016 innbyggere, kommunen 10674.
Stamsund - Svolvær
Over Henningsværstraumen, forbi Rødholmen utenfor Henningsvær og til Svolvær
Ved kai i Svolvær
By og adm.senter i Vågan kommune i Lofoten, 4167 innbyggere, 9023 i kommunen. Svolværgeita er et kjent landemerke her.
Svolvær - Stokmarknes
Gjennom Moldøra sund, inn i den trange og berømte Trollfjorden, og gjennom det like kjente Raftsundet. En sjarmøretappe på ruta, en av mange.
Ved kai i Stokmarknes
By og admninistrasjonssenter i Hadsel kommune, 3148 innbyggere i byen. Her ligger gamle MS Finnmarken på land ved Hurtigrutemuseet. Også kalt Hurtigrutens fødested.
Stokmarknes - Sortland
Hadselfjorden. og til Sortland – ”Den blå byen”
Ved kai i Sortland
By og kommune, 9819 inbbyggere. Regionsenter i Vesterålen. Den har fått navnet ”Den blå byen ved sundet”.
Sortland - Risøyhamn
Sortlandsundet og begynnelsen på det grunne Risøysundet
Ved kai i Risøyhamn
Tettsted i Andøy kommune , 211 innbyggere på stedet, 5002 i kommunen.
Risøyhamn - Harstad
Gjennom den oppmudrete Risøyrenna, over Andfjorden, mellom Hinnøya og Grytøya. Vi ser Trondenes kirke like før kai i Harstad.
Ved kai i Harstad
By og kommune, ligger på Norges største øy Hinnøy. 23257 innbyggere i kommunen. Trafikknutepunkt i Sør-Troms og kalt ”Kulturbyen”.
Harstad - Finnsnes
Over Vågsfjorden, seiler langs innsiden av Senja til Finnsnes på fastlandet.
Ved kai i Finnsnes
By i Lenvik kommune, vel 4000 innbyggere.
Finnsnes - Tromsø
Ut det krokete og trange Gitsundet, på innsida av Kvaløya og inn Tromsøysundet til «Nordens Paris»
Ved kai i Tromsø
By og kommune, ca 64000 innbyggere. Nordnorges største by. Her ligger den kjente Ishavskatedralen og vi får god utsikt fra Fløya.
Tromsø - Skjervøy
Vi seiler ut under Tromsøybrua, Kvalsundet, og de majestetiske Lyngsalpene dukker opp , passerer den lille hippiøya Karlsøy, passerer Lyngfjorden , Nord-Fugløy med Norges største fuglefjell, til Skjervøy
Ved kai i Skjervøy
Admnistrasjonssenter i kommunen med samme navn, om lag 2900 innbyggere. Nord-Troms’ maritime senter.
Skjervøy - Øksfjord
Krysser Kvænangen, Lopphavet og rundt fjellet Silda
Ved kai i Øksfjord
Admnistrasjonssenter i Loppa kommune, ca 1100 innbyggerei kommunen og 500 på selve stedet.
Øksfjord - Hammerfest
Sørøysundet, passerer den lille øya Håja med stor måkekoloni, til kai i Hammerfest.
Ved kai i Hammerfest
Kommune og by, i dag Barentshavets gassby i forbindelse med Snøhvitfeltet. Rundt 10 000 innbyggere.
Hammerfest - Havøysund
Det enorme gassanlegget på Melkøya ute i havet, Rolvsundet. Havøygavlen Vindmøllepark, inn til Havøysund.
Ved kai i Havøysund
Tettsted og admninistrasjonssenteret i Måsøy kommune, vel 1000 innbyggere.
Havøysund - Honningsvåg
Måsøysundet, Magersundet, som skiller Magerøya fra Porsangerhalvøya
Ved kai i Honningsvåg
By på Magerøya og kommunesenter i Nordkapp, blant de fem strørste cruisehavnene i Norge. Mens turistene tar buss til Nordkapplatået blir det redningsøvelse for mannskapet om bord.
Honningsvåg - Kjøllefjord
Krysser Porsangerfjorden, vi ser de karakteristiske steinformasjonene, Store- og Lille Finnkjerka og legger til kai i Kjøllefjord
Ved kai i Kjøllefjord
Administrasjonssenter i Lebesby kommune, 1300 innbyggere. Blant de største fiskeværene i Finnmark.
Kjøllefjord - Mehamn
Runder Kinnarodden – Europas nordligste punkt på fastlandet, og til Mehamn.
Ved kai i Mehamn
Kommunesenter i Gamvik kommune, med ca 1000 innbyggere, før var det hvalfangsstasjon, men i dag mest kjent for kongekrabbe.
Mehamn - Berlevåg
Forbi Slettnes fyr, over Austhavet til Berlevåg .
Ved kai i Berlevåg
Kommune med 1000 innbyggere. Ligger like langt øst som Istanbul, har berømt molo og mannskor.
Ligger like langt øst som Istanbul, har berømt molo og mannskor.
Berlevåg - Båtsfjord
Over Kongsfjorden, og inn Båtsfjorden til kai.
Ved kai i Båtsfjord
Kommune med om lag 2000 innbyggere, regnes som Norges største fiskevær.
Båtsfjord - Vardø
Passerer Makkaur med det greskinspirerte fyret, seiler forbi Syltefjorden og mot Vardø
Ved kai i Vardø
Norges østligste by, og kalles porten til Barentshavet og Nordøstpassasjen. Kommune og by med rundt 2000 innbyggere.
Vardø - Vadsø
Seilingen fortsetter rundt Varangerhalvøya og mot Vadsø. Fortøyningsmasten til luftskipene Umberto Nobile og Norge
Ved kai i Vadsø
By og kommune , admnistrasjonssenter i Finnmark. 6000 innbyggere i kommunen, 5000 i byen. Vadsø er også kalt ”Kvænhovedstaden i Norge”
Vadsø - Kirkenes
Krysser Varangerfjorden, Norges østligste fjord, til Hurtigrutens østligste havn og denne reisens slutt: Kirkenes.
Vi har laget noen visualiseringer til dere. I artikkelen “Hurtigruten: Det er forskjell på mange og mange”, gikk Iacob Chr Prebensen gjennom en del av TV- og nett-tallene rundt Hurtigruten-prosjektet. Ofte kan det være nyttig å se tallene i sammenheng. Når man snakker om at “3.2 millioner var innom Hurtigruten på TV”, eller “3 av [...]
Mange har etterlyst hva som ble spilt underveis i Hurtigruten-sendingen. Og ettersom det er en ganske omfattende jobb å nøste opp, har publikummer Steinar Bleken forsøkt å korte ventetiden ved å lage Spotify-spilleliste manuelt. Alf fra WiMP har på sin side laget liste i WiMP-format. NRKs komplette liste blir ferdig over ferien i august en [...]
Et blikk på brukertall på TV, streaming, Facebook og Twitter i forbindelse med #hurtigruten
Svar på de vanligste spørsmålene om #hurtigruten
A collection of weird and wonderful things done with the #hurtigruten material. This article will be expanded, we’re just putting it out now so you have somewhere to paste links to your remixes. UPDATE: Frank Eivind is first man out with this timelapse video: YouTube link The video is licensed with a Creative Commons license, [...]
En omvisning i endel av teknikken bak produksjonen
Sendingen fra MS Nordnorge går via satellitt til hovedkontrollen på Marienlyst. Men i trange fjorder og sund, faller av og til satellittdekningen ut fordi det kommer fjell mellom skipet og satellitten. Hvor dette skjer, har vi i detalj kartlagt på forhånd, og har, for å unngå å gå i svart, sikret oss med opptak gjort [...]
The article and all pictures used are licensed under Creative Commons, you can use all of it or parts of it in whatever way you find suitable, as long as you attribute it with the following text and clickable link to this page: Content licensed under Creative Commons Source: NRKbeta.no http://nrkbeta.no/2011/06/16/hurtigruten-eng/ Norsk versjon av artikkel [...]
Torsdag klokken 1945 går vi på lufta på NRK2 med en av verdens lengste TV-sendinger fra Hurtigruten. Forberedelsene er nå i full gang med rigging og klargjøring. Konferanserommet ombord på Hurtigruten er nå i ferd med å forvandles til en profesjonell hovedkontroll (HK), hvor man gjennom de litt over fem døgnene sendingen pågår skal produsere [...]
Kystverkets aprilspøk i dag minner veldig om et prosjekt vi har helt konkrete planer om å gjennomføre. Det sier litt om hvor modig dette prosjektet er. Men vi kan altså melde til Kystverket at vi er galere enn dere kunne drømme om. Selv på 1. april.
Thomas Hellum og hans kolleger i Bergen er i full gang med å få ting på plass til en av historiens lengste direktesendinger i sommer. Tidligere i vinter ba vi dere NRKbetalesere om innspill og har fått masse gode tilbakemeldinger som brukes i planleggingen. Dette er veldig verdifullt og en stor takk går herved ut [...]
Da er det klart. NRK kommer til å lage en av de lengste og merkeligste direktesendingene noen sinne...