Her skal det bli bedre å kjøre

Med hele 83.000 tonn asfalt blir dette det største asfalteringsprosjektet i regionen, og trolig i hele landet.

Byggeleder i Statens vegvesen, Kjell Eide, mener arbeidet som gjøres er viktig.

– Det blir en mye tryggere veg å kjøre på. I tillegg blir den jo adskillig mer behagelig, sier Eide.

Det er Statens vegvesen og Oppland fylkeskommune som sammen bruker om lag 75 millioner kroner på opprustning av den 84 kilometer lange strekningen mellom Beitostølen i Øystre Slidre og Randen i Vågå.

– Dekket har ligget der siden begynnelsen på 90-tallet. Vegen er slitt og det er mye spor og deformasjoner. Så dette er en nødvendig oppgradering, sier Eide.

Valdresflya er en populær turistveg, men også mye tungtransport og mange busser kjører vegen i løpet av sommeren.

• Dette er dei vakraste vegane

Det lever folk i Valdres hele året

Tre ganger om dagen kjører bussene til A/S Jotunheimen og Valdresruten Bilselskap tur/retur Beitotsølen-Gjendesheim. Og daglig leder i busselskapet ønsker utbedringen av vegen velkommen. Men Kristoffer Kvame undrer seg over prioriteringene til vegvesenet.

– Denne vegen har trengt oppgradering i mange år og jeg skjønner at de tenker på turistnæringen. Men dette er en sommerveg og det lever folk i Valdres hele året, sier Kvame.

Kvame mener Statens vegvesen heller burde ha prioritert deler av E16 og riksveg 33, som er åpne hele året. Eide sier han forstår kritikken, men syns prioriteringen av den sommeråpne vegen er riktig.

– Det er mange veger som trenger ny asfalt. Så at det er meninger om det, det forstår vi, sier Eide.

Når asfaltarbeidet starter mandag er det strekningen mellom Randsverk og Vågå som først vil bli asfaltert. Deretter er det mellom Randsverk og Maurvangen, og neste sommer skal resten av strekningen gjøres ferdig.