Det har lagt seg striper med rust nedover skutesiden bare en måned etter at skipet ankom Norge, skriver Forsvarets forum.
- Nå må skipet inn på verksted for å rette opp større feil som er gjort under byggingen, sier informasjonsansvarlig i Forsvaret, Birgitte Frisc.
Dårlig arbeid
- Det er dårlig arbeid som er årsaken til problemene. Forsvaret bør ta dette opp med skipsverftet, sier overingeniør for korrosjon og maling i Det Norske Veritas, Birgith Skei.
Hun er ikke imponert over de synlige rustflekkene på KNM «Fridtjof Nansen».
- Vanligvis ville det tatt et par år før slike rustmerker ble synlige, sier Skei.
- Skjemmende
Fregatten er bygget på skipsverftet Navantia i Spania, og kom til Norge i juni i år.
Besetningen synes rustmerkene er skjemmende.
- Foreløpig vasker vi rustvannet som sees på skutesiden vekk, men vi skal rette opp i det ved første verftsopphold, sier skipssjef Halvard Flesland til Forsvarets Forum.
Tar ikke kritikk
Informasjonsdirektør Miguel Martinez Guerro i Navantia sier at rust er helt normalt på skip spm seiler i saltvann.
- Det finnes ikke et eneste marinefartøy i Norge som ikke har rust, sier han.
- Rustmerker kommer etter få dager. Det betyr ingenting. Vi har gjort en grundig jobb med fregatten og kan garantere at den ikke vil få korrosjonsproblemer, sier Guerro til Forsvarets Forum.
Garanti
Forsvaret har 24 måneders garanti fregatten. KNM «Fridtjof Nansen» skal til Spania for justeringer tre ganger i løpet av denne perioden.
Verftet kommer da til å se nærmere på problemene.