I denne skal de krysse Atlanterhavet

Han skal krysse Atlanterhavet i robåt sammen med kompisen Trond Bratland Erichsen (29) fra Nordfold i Nordland.

– Det handler om eventyret, og om å utfordre seg selv og naturen. Det viktigste av alt er at når vi sitter der ute og ror på 60. døgnet, så handler det om å bevise for seg selv at man kan klare det, sier han.

70 døgn på havet

4. desember tas de første åretakene. Turen går fra La Gomera som tilhører Kanariøyene. Herfra skal de ro nesten 5000 kilometer til Barbados i Karibien. Det kan sammenlignes med å ro Norge på langs to ganger.

– Etter våre beregninger kommer vi til å bruke 70 døgn på å komme frem, og vi skal bytte på å ro hver andre time.

Som et kinderegg

Båten er 6,9 meter lang, og er av typen «havroer». Det betyr at alt er innebygd.

– Båten «Njord» har sju skott, så dersom den skulle begynne å ta inn vann i et av skottene, så kan vi stenge det av. Da vil ikke andre ikke fylles og båten holder seg flytende. Materialet den er laget av er vannfast finér og epoxy, så den skal tåle en god del.

«Njord» er konstruert slik at den ikke bryter gjennom bølgene, men vil flyte oppå som et kinderegg.

Nøye planlagt

Det er to år siden de to eventyrerne begynte å planlegge turen.
Det første året gikk med på å gjøre grundige undersøkelser, og det siste året har gått med til knallhard jobbing.

– Det meste av tiden fram mot avreise har gått med til å jobbe med båten. Den kom til Norge fra England i november i fjor. Siden da har vi brukt veldig mye tid på å forsterke den, bygge den om til slik vi vil ha den, og å utstyre den med det utstyret vi trenger, sier Trond.

Teamet «Sønner av Norge» har også dekorert båten med norsk flagg og egen logo.

• Vil du sende en hilsen til gutta som skal på tur, kan du gjøre det i kommentarfeltet under saken.

Ror konstant

Trond og Emil har nemlig forberedt seg på et meget ensidig kosthold i tiden fremover. De skal leve av tørket kjøtt potetmos, nøtter, sjokolade og mengder med matolje.

– Vi kommer til å ro tolv timer hver i døgnet, så vi må ha i oss 7000 kalorier per dag. Å få i seg nok kalorier blir nok den vanskeligste jobben på hele turen, sier Trond.

Høye kostnader

Prosjektets budsjett ligger på rundt 900 000 kroner. Trond og Emil har jobbet iherdig med å få inn sponsorinntekter.

– Det har vært en stor jobb i seg selv å dra inn de pengene. På en slik tur må man ha en humanitær eller veldedig organisasjon på sitt lag, sier Emil.

Sønner av Norge samarbeider med Landsforeningen for Hjerte- og Lungesyke (LHL).

– Jeg har jo hatt hjerteflimmer tre ganger, så da var LHL en naturlig aktør for oss å samarbeide med, sier han.

Gode kamerater

– Vi har vært kompiser i åtte år. Vi drar på tur sammen fordi vi har et godt forhold, og vi kan tilbringe mye tid sammen uten at vi går hverandre på nervene, sier Trond.

Dette er ikke første gang gutta har vært på tur sammen.

– I 2008 kjørte vi Norge på langs i en liten skjærgårdsjeep, men det kan virkelig ikke måle seg med dette. Det vi gjør er jo ekstremt, sier Emil.

Ferskinger

De har ligget i hardtrening det siste året, men det er ikke erfarne roere som skal på tur.

– Bortsett fra min nordnorske roerfaring som enhver fritidsinteressert person har, så er det begrenset. For oss handler det ikke så mye om selve roingen, men av selve prosjektet som går på å ro over Atlanterhavet.

Ikke fullstendig isolert

Trond og Emil kommer til å ha med seg en satellittelefon over Atlanterhavet.

– Vi skal ha god kontakt med omverdenen. Over telefonen får vi mulighet til å få inn meldinger fra vår kontaktperson i Norge. Vi vil også kunne sende ut meldinger til en svarer. Disse vil skrevet ut og formidlet på vår hjemmeside. Det betyr at alle som vil får mulighet til å følge oss underveis.

På hjemmesiden vil det også ligge en GPS-tracker som gjør det mulig å følge med hvor på havet roerne befinner seg.

• Følg den store reisen her: Sønner av Norge

Ensom jul

Når vi andre pakker opp gaver og spiser juleribbe med alt godt som hører med, befinner gutta seg fortsatt ute på det åpne hav.

– Julaften blir det fenalår og konfekt. Det er ikke noen tvil om at julaften kommer til å bli spesiell for oss begge. Fenalåret vi har med er nok den største utskeielsen vi har på turen, sier roerne.