Stoppestader i Gulen

Rutestopp i Eivindvik

Eivindvik fekk rutestopp av dei aller første dampskipa som gjekk i postruta mellom Bergen og Lærdalsøyri.

Brekke

fekk rutestopp av Fylkesbaatane frå 1862.

Postvåg

ved Fensfjorden fekk dampskipsstopp i 1876 (sjå Den Trondhjemske Postvei i Gulen). I 1887 vart stoppestaden flytta til Halsvikvågen, der Severin Olsson Halsvik var både dampskipsekspeditør og postopnar. I samarbeid med vegkontoret i Sogn og Fjordane, bygde svigersonen Henrik Larson Neverdal ferjelem i Halsvik. Ferjeleiet for ferga over Fensfjorden til Leirvåg like vest for Mongstad vart seinare flytta til Sløvåg.

Oppedal

fekk rutestopp av Fylkesbaatane på 1880-talet. Oppedal, Brekke og andre bygder i auste delen av kommunen hadde elles ei mjølkerute til Høyanger frå 1948 og fram til 1972 (sjå artiklar om "Meieria i Gulen" og om Rutebilane i Brekke).

Sygnefest

fekk rutestopp av Fylkesbaatane i 1882 med Ingebrigt Lasseson Sygnefest som ekspeditør. Sygnefest vart ei tid nytta som korrespondansepunkt mellom Sogne- og Sunnfjord-rutene.

Nyborg

i Gulafjordane fekk rutestopp av Fylkesbaatane i 1890, og Ole E. Sandnes vart ekspeditør. Nyborg var i lang tid eit sentralt handels- og kommunikasjonsknutepunkt i fjorden. Båtrutene vart avvikla på 1960-talet då vegane kring Gulafjordane vart knytte saman med tunnelar og bru over Leversundet. I 1899 vart namnet på stoppestaden endra til Guløy slik at ein ikkje skulle forveksle Nyborg med same stadnamn i Åsane ved Bergen.

Mjømna

fekk rutestopp i 1894 med Gjert P. Mjømnen som ekspeditør.

Dingja

kom inn på Fylkesbaat-rutene i 1897, og var ein av korrespondansestadane for rutene mellom Sogn og Sunnfjord.

Breivik/Bålen

fekk rutestopp kring 1900.

Ånneland

på Sandøy fekk rutestopp kring 1900.

Dalsøyra

fekk rutestopp av Fylkesbaatane frå 1904.

Haveland

fekk rutestopp i 1910 med Henrik Ellingsen som ekspeditør.

Nyhamar

på Hisarøy fekk rutestopp kring 1910.

Oppdalsøyra

fekk Fylkesbaat-ruter i 1911 med Hans Larsen Opdal som ekspeditør. Sonen, handelsmann Lars Opdal, bygde kai i 1934. Båtrutene vart lagt ned i 1964 då vegsystema kring Gulafjordane vart bundne saman, og Fylkesbaatane starta bilruter i staden.

Brosvik

hadde rutestopp av Fylkesbaatane frå 1937 til 1967, då vegen til Rutedal kom.

Lindås og Masfjorden Dampskipsselskap

Den søre luten av Gulen kommune - dvs. frå Furnes, Byrknes og sørover, har sidan 1870-talet vorte trafikkert av dampskipsselskap frå Hordaland.

Byrknes

kom med på rutenettet til dei ovannemnde dampbåtrutene i 1899, og vart seinare også trafikkert av ei motorbåtrute som gjekk to gonger i veka Byrknesøy-Skjerjehamn-Mjømna. Fylkesbaatane hadde Byrknes med på rutenettet sitt berre ein kort periode kring 1940.