Her ser du hvorfor de nye hurtigbåtene blir tatt ut av drift

De nye hurtigbåtene «Fløyfjell» og «Kistefjell» tas ut av drift på sambandet Tromsø - Harstad.

Årsaken er at det midlertidige kaiutstyret i Brøstadbotn, Harstad og Engenes ikke er tilpasset flo og fjære.

De splitter nye hurtigbåtene fra Veolia Transport Nord ble satt i drift tirsdag denne uka .

Egentlig skulle båtene vært i trafikk for ett år siden.

Men da søsterskipet «Sollifjell» havarterte under jomfruturen på vei nordover fra verftet i Mandal, måtte de to andre båtene gjennom en omfattende ombygging.

De gamle hurtigbåtene fra rederiet Hurtigruten ASA, «Fjordkongen» og «Fjorddronningen», blir satt inn i ruta.

• LES OGSÅ: Godkjenner «skandalehurtigbåter»
• LES OGSÅ: - Er rystet av hurtigbåt-saken
• LES OGSÅ: Kopler inn Veritas

(Artikkelen fortsetter under bildet)

– Ikke rakettforskning

Det er usikkert hvor lenge nybåtene vil være ute av drift.

– Vi har måttet bite i det sure eplet, sier fylkesråd for samferdsel i Troms, Kari Anne Opsahl.

Hun stiller seg uforstående til at kaiutstyret ikke er i orden.

– Dette er ikke rakettforskning. Man bør kunne se forskjell på flo og fjære, sier fylkesråden.

Etter det NRK kjenner til falt en kvinne ned leideren i forbindelse med et anløp av de nye hurtigbåtene på Finnsnes torsdag.