Kontrollsentral til Gardermoen

Styret i Avinor vedtok i går at det skal bygges en ny innflygingskontroll på Gardermoen.

Den nye enheten skal overvåke mesteparten av det luftrommet som sentralen i Røyken har ansvar for i dag.

Dermed blir det behov for alle flygelederne fra Røyken på Gardermoen.

Flygelederne i Røyken har protestert lenge og kraftig mot Avinors tidligere vedtak om å flytte kontrollsentralen for Sør-Norge til Stavanger. Flypassasjerene har mang en gang fått merke konflikten mellom flygelederne og Avinor-ledelsen i form av kaos i flytrafikken.

Nå slipper flygelederne altså å flytte, slik de fryktet. De kan fortsette å jobbe på Østlandet. En langvarig konflikt mellom flygelederne og Avinor-ledelsen er dermed over. Nå har de fått det som de ville.

Leder for Norsk flygelederforening Rolf Skrede.

NRK

Flygelederne bønnhørt

- Dette er en god og langsiktig løsning, sier leder i Norsk Flygelederforening, Rolf Skrede. Vi får løst de trafikale problemene i Østlandsområdet, og vi får også kontroll med de personellmessige utfordringene.

- Men veksten i Stavanger blir mindre enn planlagt?

- Stavanger vil også få sin vekst, men den kommer noe senere. På sikt vil også Stavanger bygges opp, sier Skrede.

- Randi Flesland har sluttet som Avinor-sjef, selskapet har også fått ny styreleder etter Anders Talleraas. Styret har gjort en enstemmig vedtak, med full oppslutning fra de ansattes representanter. Er det nå satt endelig punktum for konflikten mellom dere og ledelsen?

- Ja, absolutt, det er det. Vi har et veldig godt samarbeid med Avinors ledelse. Vi kan nå se fremover, og legge den vanskelige tiden bak oss, sier Skrede.

Røyken-sentral til 2012

Kontrollsentralen i Røyken har i dag to funksjoner. Den har ansvar for luftrommet i Sør-Norge, og den er innflygingskontroll for Gardermoen.

Det er innflygingskontrollen som altså skal flyttes til et nytt bygg på Gardermoen. Samtidig skal denne enheten altså få ansvar for et langt større geografisk område enn i dag, ifølge styrevedtaket.

Blant annet skal den kontrollere all trafikk til og fra Gardermoen, Rygge sivile lufthavn, Sandefjord lufthavn Torp og Skien lufthavn Geiteryggen.

Avinor-direktør Sverre Quale.

NRK

– Dette blir en lokal innflygingskontroll til det indre østlandsområdet. Den skal da ta over trafikken som kommer fra det øvre luftrom, både utenlands og innenlands, sier Sverre Quale, administrerende direktør i Avinor.

Den nye enheten skal være operativ fra 2012, samtidig som dagens kontrollsentral i Røyken legges ned. Styret har utsatt nedleggingen i Røyken til 2012, fire år senere enn først planlagt.

Rundt 80 flygeledere vil jobbe i det nye bygget ved tårnet på Gardermoen. Innflygingskontrollen her kommer til å koste nærmere 60 millioner kroner.

- Hvorfor er det nødvendig å bygge nytt på Gardermoen når man har lokaler i Røyken?

- Vi ser det som viktig, både for ressursutnyttelsen og det faglige miljøet, at det er geografisk nærhet mellom flygelederne i tårnet på Gardermoen og enheten som styrer trafikken i Østlandsområdet, sier Quale. Sintef har også konkludert slik i en rapport.

Mindre vekst i Stavanger

Siden styret har gitt innflygingskontrollen utvidede oppgaver, blir den altså behov for alle flygelederne fra Røyken på Gardermoen. Selve kontrollsentralen for Sør-Norge, som flyttes til Stavanger, får et mindre ansvarsområde enn opprinnelig bestemt.

– Det blir også behov for økt bemanning i Stavanger, men ikke i samme grad som opprinnelig, sier Inge K. Hansen, styreleder i Avinor.

- Gjennom dette vedtaket sikrer vi best mulig bruk av ressurser, samtidig gjennomfører vi flyttingen av kontrollsentralen med lavest mulig risiko. Nedleggelsen av Røyken ligger fast, men bemanningssituasjonen og den økte flytrafikken på Østlandet gjør at vi har valgt å gjøre visse justeringer i gjennomføringen både med hensyn til arbeidsoppgaver på Gardermoen og tidspunktet for å legge ned sentralen i Røyken. Ulike faginstanser og de ansattes organisasjoner har vært involvert hele veien, og jeg er glad for at vi nå kunne gjøre et enstemmig vedtak om dette.

Medlem av Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget, Hallgeir Langeland (SV).

NRK

Politikerne kritiske

Medlem av Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget, Hallgeir Langeland fra SV, stiller seg undrende til at flyttingen av kontrollsentralen for Sør-Norge utsettes til 2012.

- Jeg vil nå spørre samferdselsministeren om hvorfor dette skjer. Jeg vil forsikre meg om at intensjonene bak flyttingen blir fulgt opp, at aktiviteten i Stavanger blir slik som forutsatt. Jeg håper det ikke er press fra flygelederne som gjør at man nå skyver på dette i tid, sier Langeland.

Også lederen i Kristelig Folkeparti, Dagfinn Høybråten reagerer.

- Jeg er veldig overrasket over at det bygges en ny sentral på Gardermoen og at flyttingen til Stavanger utsettes. Her har tydeligvis flygelederne igjen fått det som de vil, og et lovlig fattet vedtak blir forpurret.

Høybråten er glad for at det nå er blitt ro i rekkene i Avinor, men det må ikke sånn at betingelsen for dette skal være at Avinor nødvendigvis føyer seg etter flygeledernes vilje, sier han.

- Vi har en svak samferdselsminister derom hun ikke setter foten ned, og jeg vil be om en forklaring i Stortinget på hva som her har foregått, sier Høybråten.