- Biler med helt vanlige utslipp ble 20.000 til 30.000 kroner billigere i fjor. Billigere biler ga flere biler på veiene og dermed økte utslipp, sier forskningsleder Mekonnen Germiso i Fremtiden i våre hender.
Bilsalget opp 18 prosent
Regjeringen la om bilavgiftene i 2007. For å kutte CO2-utslippene ble avgiften på bensingjerrige biler satt ned, mens bensinslukerne fikk økte avgifter.
Resultatet ble rekordsalg av nye biler.
I fjor kjøpte nordmenn nesten 130.000 nye biler. Hele 18 prosent flere enn året før. Selv om noen av de nye bilene er gjerrige i bruken av bensin, har forurensingen ikke blitt mindre.
Forskningsleder Mekonnen Germiso i Fremtiden i våre hender.
Foto: NRK- Utslippene av klimagasser har økt fordi nybilsalget har økt mye mer enn miljøgevinsten fra nye biler, sier Germiso.
Forbrukerne glade for billig-biler
Hos forhandlerne har bilselgerne fått nye argumenter. Nå kan de lokke med både billigere og mer miljøvennlige firehjulinger.
-Vår avgiftsvinner er en tradisjonell Volkswagen Golf som har fått en prisnedgang på 26.000 kroner på grunn av omleggingen, sier markedssjef Michael Bjørn-Hansen hos Møller Bil Skøyen.
- Hva er det folk legger vekt på når de kjøper ny bil; at prisen har gått ned eller miljøaspektet?
- Utgangspunktet er nok at det er blitt billigere. Folk er jo opptatt av pris, sier Bjørn-Hansen. - At de til gjengjeld får en miljøgevinst er jo politisk korrekt. Og det er populært.
- Vrakpanten må opp
Samtidig som vi kjøpte flere nye biler, økte ikke vrakingen av gamle biler. Dermed ble det rekordmange biler på veiene. Nå krever miljøbevegelsen at vrakpanten settes opp med 5000 kroner.
- Det vil si at en ny bil blir 5000 kroner dyrere å kjøpe, mens du får 5000 mer for å vrake en gammel bil. I tillegg må Regjeringen gjøre det enda dyrere å kjøpe de mest forurensende bilene uten at de andre blir billigere, sier Mekonnen Germiso.
I Finansdepartementet vil de fortsatt premiere bensingjerrige biler. Og tror det på sikt vil føre til lavere CO2-utslipp.
-Vår omlegging har hatt gode resultater på de nye bilene som selges og vi ser nå at de ulike fabrikantene nærmest konkurrerer om å selge mer miljøvennlige bilder, sier statssekretær Geir Axelsen (Ap) i Finansdepartementet.
- Vil dere øke vrakpanten?
- Vi vurderer hele tiden ulike tiltak for å få ned utslippene fra bilparken, også økning av vrakpanten.
(NRK)