Samferdsle i Hyllestad

På same måten som Storakersund var det tidlegare, er Rysjedalsvika blitt eit viktig trafikknutepunkt for båtferdsla. Om sommaren er tre ekspressbåtar innom i løpet av ei kort stund på føremiddagen, og det går ferje til Rutledal på sørsida av Sognefjorden og til Krakhella i Solund. Her ligg bilferja ”Sunnfjord” og ekspressbåten ”Fjordtroll” ved kai. Foto: Kjell Arvid Stølen, NRK.

På same måten som Storakersund var det tidlegare, er Rysjedalsvika blitt eit viktig trafikknutepunkt for båtferdsla. Om sommaren er tre ekspressbåtar innom i løpet av ei kort stund på føremiddagen, og det går ferje til Rutledal på sørsida av Sognefjorden og til Krakhella i Solund. Her ligg bilferja ”Sunnfjord” og ekspressbåten ”Fjordtroll” ved kai. Foto: Kjell Arvid Stølen, NRK.

Medan dei indre bygdene i Hyllestad fekk gleda av å verte knytt til eitt av dei første offentlege vegsystema på Vestlandet , postvegane, så er det først i nyare tid at vegsambanda austover langs Sognefjorden og nordover langs kysten kom i stand.

Postvegbrua ved Foss med milestein. Foto: Ottar Starheim, NRK.

Postvegbrua ved Foss med milestein. Foto: Ottar Starheim, NRK.

Postvegane

Det norske postvesenet vart organisert med faste postruter frå 1647. Den første postruta mellom Bergen og Trondheim gjekk på 1600-talet frå Bø (Leirvik) ved Bøfjorden, gjennom Lavikdalen til Guddalen (Fjaler kommune) og vidare gjennom Stensetdalen til Sygna i Gaular kommune.

Den Trondhjemske Postvei i Hyllestad

I Hyllestad går postvegen frå Leirvik over Skor til Flekke i Fjaler og skriv seg frå 1786.

Brubygging på vegen til Høydal tidleg på 1920-talet. Heile vegen vart bygd på dugnad av bygdefolket.

Brubygging på vegen til Høydal tidleg på 1920-talet. Heile vegen vart bygd på dugnad av bygdefolket.

Køyrevegar i Hyllestad

Den første køyrevegen (om vi ser bort frå postvegen) i Hyllestad vart bygd i 1881.

Ferdsla på sjøen i Hyllestad

I Hyllestad kommune har Fylkesbaatane hatt 15 stoppestader fram gjennom tida. I moderne tid er Rysjedalsvika blitt ein sentral stad for ekspressbåtrutene.

Ekspressbåten Fjordprins legg til kai i Rysjedalsvika. Foto: Kjell Arvid Stølen, NRK.

Ekspressbåten Fjordprins legg til kai i Rysjedalsvika. Foto: Kjell Arvid Stølen, NRK.

Dalsfjord og Ytre Sogn Billag

vart skipa av Fylkesbaatane i 1938. Laget hadde bilruter i Lavik, Hyllestad og Fjaler, og gjekk inn i Firda Billag i 1946. Då disponerte det lokale selskapet fem bussar og ein garasje i Dale.

Post i Hyllestad

Det første postkontoret kom i Leirvik i 1787.

Postkassar på Risnes. Foto: Ottar Starheim, NRK.

Postkassar på Risnes. Foto: Ottar Starheim, NRK.

Telegraf og telefon i Hyllestad

Den såkalla fiskeritelegrafen vart bygd fram til Florø alt i 1861.

Teksttelefonen

vart starta ved Leirvik stasjon i 1986 og gav arbeid til 20 personar. Som ein kompensasjon for nedlegging av manuelle sentralar, fekk Leirvik i 1986 ein av tre slike stasjonar i Norge. I 2006 vart mannskapet halvert fordi det vart mindre etterspurnad etter slike teletenester, og 1. juli 2007 vart tenesta lagd ned.

Teksttelefonen leigde lokale i den gamle Systadbutikken. Nærast sit Kari Dahle, i midten Lene Løvø og bak ho Anja Johansen. Foto Toril I. Nordstrand.

Teksttelefonen leigde lokale i den gamle Systadbutikken. Nærast sit Kari Dahle, i midten Lene Løvø og bak ho Anja Johansen. Foto Toril I. Nordstrand.