Fylkesveg 611 mellom Naustdal og Vevring. Foto: Ottar Starheim, NRK.
Høge fjell og bratte hamrar gjorde at Naustdal ikkje fekk vegsamband med Førde før i 1937, og med Florø i 1945. Bygdene kring Vevring måtte vente heilt til slutten av 1950-talet før dei fekk vegsamband med omverda. Fram til då var det Fylkesbaat-rutene som danna hovudnerven mellom bygdene langs Førdefjorden, støtta av ei mengd lokale skyssbåtar.
Gamle driftevegar i Naustdal
Frå gamalt gjekk det drifteveg frå Nordfjord til Sogn over Instedalen i Naustdal.
I korg over elva
Gardane Sundet, Slettemark og Savland på ligg på nordsida av Nausta, og det kunne ofte vere både vanskeleg og farleg å kome seg over til sørsida der hovudvegen og skulen låg.
Ferdsla på fjorden i Naustdal
Heilt frå den offentlege skyssordninga vart innført på 1600-talet var det skysstasjonar i Førde, Naustdal og Tingneset i Vevring.
Frå bygginga av Fossebrua over Naustdalsfossen i 1923. © Fylkesarkivet.
Køyrevegar i Naustdal
Først i 1937 vart vegen mellom Førde og Naustdal opna, og samanhengande veg mellom Førde og Florø i 1945.
Naustdal Automobilselskap
vart skipa av aksjonærar i Instedalen, og starta rutedrift opp Naustedalen i 1928.
Naustdal Billag
- sjå Naustdal Automobilselskap.
Dette skal vere første lastebilen i Naustdal, her ved Fossebrua. Eigar og sjåfør var Magne Reiakvam.
Rutebuss
I dag har Naustdal m.a. rutebussamband med Førde og Florø med Sunnfjord-bussen til Firda Billag.
Jernbaneplanar langs Førdefjorden
På 1920-talet var det planar om jernbane på strekninga Førde-Naustdal-Vevring-Stavang-Eikefjord-Florø.
Opning av Naustdalstunnelen i 1995, frå v. vegdirektør Olav Søfteland, samferdsleminister Kjell Opseth, fylkesmann Oddvar Flæte og fylkesordførar Sjur Hopperstad. Foto frå TV-reportasje: NRK.
Post i Naustdal
Vevring fekk postkontor i 1856, Naustdal i 1860.
Telefon i Naustdal
Naustdal fekk telefonsamband i 1893.
