Skipsfart
Omhandler dato: 2012
Lillehavn var opprinnelig havn for folk på Fjellskår. Det er en liten havn, som var utsatt i dårlig vær, inntil fiskerihavna ble utbygget med molo. Før den tid måtte mindre båter trekkes på land under uvær, og større skøyter måtte søke tilflukt i Ramslandsvågen.
Stedet er også blitt kalt ''Norges sydligste fiskevær'', fordi mange makrell-dorgere lenger østfra lå her tidlig i sesongen. Både Fiskernes Salgslag (Skagerrakfisk) og Norges Makrellag hadde mottaksanlegg i Lillehavn, og det var både røykeri og produksjon av klippfisk.
Omhandler dato: 2012
Korshavn ble tollsted i 1830. På Vakthusheia er det hugget inn to kompassroser og profilen av ei skute i fjellet. Det lille vakthuset ble gjenreist i 1991. Det var fiskemottak i Korshavn fram til 1990, og det har vært hermetikkfabrikk, rekepilling og filetering av makrell.
Tidligere var Korshavn et fort i Sjøforsvaret. I dag er det Korshavn Rorbuer og turistfisket som preger havnebildet.
Omhandler dato: 1918
Skipet Stavangerfjord var Amerikalinjens tredje båt. Den er bygget i 1917, og seilte direkte til New York. På grunn av første verdenskrig (1914-1918) kom den ikke til Norge og Bergen før høsten 1918. Her ser vi skipet på havna i Bergen, og på vei avgårde over til Amerika igjen.
Den norske Amerikalinje var et norsk rederiselskap for skipstrafikk mellom Norge og USA, som ble stiftet i 1910. De fleste passasjerene var utvandrere fra Norge.
Omhandler dato: 2012
Det grunne og smale sundet som forbinder Lenefjorden og Grønsfjorden er som et nåløye du må gjennom. De som bodde her hadde full kontroll over skipstrafikken ut og inn fjorden på vestsiden av Neset. Ikke rart at det ligger mange gravrøyser omkring sundet. Det er heller ikke overraskende at Jåsund tidlig ble tollsted.
I 1604 er det registrert utskipning av tømmer til Holland og Skottland. Fra sommeren 1617 til sommeren året etter ble det tollklarert til sammen 22 skip.
Omhandler dato: 2012
Den nære beliggenheten til Lindesnes er en av årsakene til at Svinør i sin tid ble det største losdistriktet på sørlandskysten, med 20 faste loser.
Bebyggelsen ligger på en lang rekke i vannkanten langs innsiden av Hovedøya (Svinøy), med fasadene vendt ut mot havna og det lune sundet mellom Svinøy og Hammerøy. I sine glansdager hadde Svinør fire gjestgiverier, 3 - 4 butikker, skipshandel, tre skipsverft, flere bakerier, skole, poståpneri, losstasjon og telefonsentral.
Omhandler dato: 2012
Udvåre er den ytterste øya mot havet øst for Lindesnes. Det har aldri vært bebyggelse på Udvåre, men loser og fiskere har brukt øya langt tilbake i tid.
Omhandler dato: 2012
Fyr, sjømerker, naturhavner, uthavner og fiskerihavner - de er alle sammen deler av samspillet som må til for å gi sjøfarende en sikker seilas rundt Norges sydspiss.
Omhandler dato: 2012
De farlige skjærene ''Gjeslingane'' øst for Lindesnes.
Omhandler dato: 2012
Seløyene var en viktig havn langt tilbake i historien. Så lenge tvillingfyrene Lindesnes og Markøy var i drift, bodde fyrinspektøren på Selhovden. Den strategiske beliggenheten og de gode ankringsmulighetene gjorde Selør til et viktig los-sted.
I dag er Selør fraflyttet, men husene holdes fortsatt i hevd. Skolehuset i uthavna er overtatt av en stiftelse som har til formål å bevare og formidle lokal kulturhistorie.
Omhandler dato: 2012
Spangereid ligger langs riksvei 460, mellom Vigeland og Lindesnes fyr. Tettstedet Spangereid har i dag ca. 1200 innbygger.
Fra 1837 var Spangereid en del av Audnedal (Undal) formannskapsdistrikt sammen med Konsmo, Valle og Vigmostad.
Omhandler dato: 2004
Kaptein Knut Storø forteller om fyrenes betydning for sikker navigering over Vestfjorden. Mellom Stamsund og Svolvær er det møte med sørgående hurtigrute MS Midnattssol, og mange er ute på dekk for å hilse.
Bilder fra fyrene på Landegode, Skomvær, Skrova, Tranøy og Barøy.
Omhandler dato: 1978
Stad er et værhardt kystområde i Sogn og Fjordane. Værvarsel om storm og høye bølger er velkjent. Kråkenes fyr på Vågsøya åpnet i 1906 og var betjent frem til 1991. Det ligg flott til på ei berghylle over Stadhavet, og har hjulpet skipstrafikken i farlige farvann gjennom mange år. I dag er fyret en automatisert værstasjon og et populært turistmål, med kafé og overnattingsrom.
Folk på Stadlandet har opplevd flere alvorlige skipsforlis. Her hører du om da hurtigruteskipet DS Sanct Svithun ble senket av britiske bombefly under andre verdskrigen i 1943. Folket på Ervik redda i land 76 personer. 47 passasjerer omkom.
På Norges sydspiss finner du Lindesnes fyr, det eldste fyret i landet. Den første ''fyrflammen'' ble tent på Lindesnes i 1656.
Siden 1800-tallet har over 200 fyr vært bemannet her i landet, men i dag er Lindesnes et av de få som fremdeles har fast fyrbetjening.
Hør fyrvokter på Lindesnes, Rolf Dybvik, fortelle om den kulturarven han forvalter.
Omhandler dato: 2005-08-17
Langs kysten av Agder finnes 20 fyr. NRK blir med fyrmester Kjell Otto Hansen og besøker noen av de historiske fyrene.
På strekningen fra Lillesand til Flekkefjord inspiseres følgende fyr: Hatholmen, Ryvingen, Sognvår, Oksøy og Grønningen.
Du blir også kjent med lokalkultur, geografi og kysthistorie knyttet til de ulike fyrene.
Omhandler dato: 2004
Bøkfjord fyr er et fyr i Sør-Varanger kommune i Finnmark. Fyret ligger på Holmengrålandet, på østsiden av innløpet til Bøkfjorden, ved innseilingen til Kirkenes. Bøkfjord fyr var Norges siste bemannede fyrstasjon. Det ble avbemannet og automatisert 15. desember 2006.
Bøkfjord fyr ble opprettet i 1910, men fyret ble ødelagt av tyskerne i 1944. Et nytt fyr ble bygd i 1947-48.
Like ved fyrstasjonen ligger restene av et tysk kystfort.
Opphavsrett NRK © 2009–2013 NRK | Nettsjef: Sindre Østgård | Ansvarlig redaktør: Thor Gjermund Eriksen
